近日宝马公司宣布它已经购入西格里碳素集团5%的股权，这家公司主要生产碳纤维。这是一种先进的轻量材料，已经用到波音898梦想客机的身上。这标志着宝马做出了战略性的变革，因为宝马过去一向避免与供应商通过财务关系捆绑在一起，同时说明宝马未来会加大对碳纤维的使用。由于碳纤维的高成本和复杂性，因此宝马对它的使用还比较谨慎，但它未来必然会在宝马汽车上扮演更大的角色。

    那么碳纤维究竟会扮演多大的角色？宝马在本月初的洛杉矶车展上推出了i3这款电池动力轿车，它使用了铝合金框架和碳纤维车身，重量只相当于一台普通宝马3系轿车的80%。在全电动模式下，i3每次充满电可续航80英里，对于大多数用户都应该够用了。