‍‍‍‍‍‍‍‍1‍‍月16日16时54分，一列满载日用百货、纺织面料、机械设备的中欧班列从霍尔果斯铁路口岸出境，驶往波兰马‍‍拉舍维奇，标志着新疆铁路双口岸通行中欧（中亚）班列数量累计超7万列。

2023年，新疆铁路部门着力提升中欧（中亚）班列开行质量，更好服务核心区建设，双口岸通行班列数量稳定增长，“朋友圈”持续扩大。

新疆铁路部门密切与哈萨克斯坦铁路部门的合作，“双方加强线上、线下会谈会晤，组织进行现场调研，就全年运量计划、基础设施建设、接卸货物等事项进行协商，保障口岸畅通。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司对外合作部副主任白璐说。新疆铁路部门持续优化中欧（中亚）班列运输组织流程，合理铺画班列运行图，编制班列全程时刻表，确保班列准时高效开行。并密切多部门协同配合，大力实施“数字口岸”和“无纸化通关”系统项目、铁路快通等业务，提升口岸通行查验效率。

随着通行班列逐年增多，2020年以来，阿拉山口、霍尔果斯铁路口岸加快实施扩能改造。霍尔果斯站场区内新增货物换装线1对，新增、延长到发线10条，班列运输组织能力提升30%以上。2023年11月16日，兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线工程实现双线电气化开通运营，列车运输时间压缩40分钟。

“2023年，中欧班列在阿拉山口站停时从12小时以上缩短到6—8小时，通行中欧班列超6600列。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司阿拉山口站运转车间主任闫华鹏说。目前，阿拉山口口岸通行班列运行线路115条，通达25个国家和地区；霍尔果斯铁路口岸通行班列运行线路80条，辐射境外18个国家、通达45个城市和地区，双口岸搭载的货物品类均超200种，已成为国际物流陆路运输的“黄金通道”。